フェラーリが再びその名誉ある勝利を手にしたのは、ル・マン24時間レース100周年記念大会での優勝からちょうど1年後、6月16日のことでした。
今年もまた、フェラーリは優勝を果たし、その栄光の瞬間をサルト・サーキットで迎えました。
エンジン音が耳をつんざく中、フェラーリの赤い499Pハイパーカーがフィニッシュラインを駆け抜ける様子は、観客の目を釘付けにしました。
ミゲル・モリーナ、アントニオ・フォコ、そしてニクラス・ニールセンが操る50号車の499Pは、その美しいボディを昼は太陽の下で輝かせながら、日が暮れた後も一晩中続く激闘の末に見事1位を勝ち取りました。
その勝利は、まるで熱気に包まれたサーキット全体を震わせるかのようでした。
また、51号車の499Pを駆るアレッサンドロ・ピエール・グイディ、ジェームス・カラド、アントニオ・ジョヴィナッツィも総合3位に輝き、フェラーリの名を再び世界に轟かせました。
この勝利の瞬間は、観客席からも歓声と拍手が湧き起こり、空気は感動と興奮に包まれました。
フェラーリは、レースウィークを盛り上げるためにさまざまなイベントも開催しました。
LaFerrariや812 Competizione Aperta、296GTBなどの美しい跳ね馬たちが、フランスの曲がりくねった田舎道を走り抜ける様子は、まるで絵画のように美しく、見る者の心を魅了しました。
VIP専用ラウンジ「カーサ・フェラーリ」では、特別なお客様たちが極上のホスピタリティを受けながら、サーキットのアクションを間近で体験したようです。
レース中、ラウンジから見渡すサルト・サーキットは、夜の闇の中でも煌々と輝き、499Pが小林可夢偉の駆るトヨタGR010などのライバルを凌駕しようと疾走する姿は息を呑むものでした。
まるで戦いの場にいるかのような緊張感と興奮が、観客を包み込みました。
週末の締めくくりとして、フェラーリの象徴的なシルエットである「デイトナSP3」の形状を模した、エクスクルーシブなバッグ「マラネッロクラッチ」も発表され、ル・マンの週末に彩りを添えました。
このバッグは、フェラーリの伝統的なレーシングカラーであるロッソ・スクーデリアとブルーで展開され、マラネッロ工場で製造された一品です。
この週末、フェラーリはドライバー、顧客、ファンにとって忘れられない体験を提供し、50号車の499Pが再び優勝、51号車が3位を獲得することで最高の瞬間を迎えました。
次なる挑戦、ル・マン2025への期待が高まります。