マクラーレンの「日常使いできるスーパーカー」である、”スポーツシリーズ”の歴史は、2015年に始まりました。その最初のモデルは、今回の主役である570S。
570Sは2021年にスポーツシリーズが幕を閉じるまでの6年間、マクラーレンのベストセラーモデルとしての地位を保持していました。
570Sとは、どんなモデルなのでしょうか？
マクラーレン570Sが2015年のニューヨーク・ショーで発表された瞬間、多くの人々がその官能的なデザインに魅了されました。
滑らかなアルミニウム製のボディは光を反射し、筋肉質でありながら優雅な佇まいを見せています。それは単なる機械ではなく、まるで走る芸術作品のようです。
そのデザインの奥には、3.8リッターV型8気筒ツインターボエンジンが静かに鼓動を刻み、始動の時を待っています。
エンジンを始動させると、570Sはまるで生き物のように目覚めます。
最初は低く深い音が耳に響き、それが徐々に鋭く力強い咆哮へと変わります。
アクセルを踏み込むたびにその音は増幅し、風を切るような加速感が体を包み込むのです。
0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は328km/hという驚異的な性能を誇ります。
この数字だけでは表しきれない加速の力強さや車体の反応は、ドライバーとマシンが一体化している感覚を生み出します。
この俊敏な走行性能を支えるのが、カーボンファイバー製の「モノセルⅡ」モノコックです。
このシャーシは驚くほど軽量で、80kgに満たない重量でありながら、非常に高い剛性を持っています。
その結果、ハンドリングは精密そのもので、カーブを曲がる際にはまるで意図した通りに車がラインを描いていきます。
ドライバーの身体はGフォースを感じ、風景が目の前を流れる感覚はスリルと興奮で満たされます。
インテリアもまた五感を満たす要素が随所に散りばめられています。
シートに座ると感じる高品質なレザーの柔らかな感触、視界に広がる美しいデザイン、そしてフローティングコンソールに配置された7インチのタッチスクリーン。
操作は直感的で、エアコンやオーディオ、ドライビングモードの設定を簡単に行えます。特に「ノーマル」「スポーツ」「トラック」のモードを選ぶことで、パワートレインとシャシーを個別に調整できる点は、ドライビング体験をより豊かにしてくれます。
さらに、「モノセルⅡ」の設計ではサイドシルが低く抑えられており、乗り降りがスムーズで日常使いにも適した設計がされています。これにより、都市部での移動にも適応し、日々のドライビングが特別な体験に変わります。
マクラーレン570Sは、視覚、聴覚、触覚、そして感情にまで訴えかける特別なスポーツカーです。
この車とともに走るひとときは、単なる移動ではなく、まるで自分が風を操るアーティストになったような感覚を味わえるでしょう。
exo.では、Ferrariだけでなく、今回ご紹介したマクラーレン570Sのようなスーパースポーツカーもございます。
exo.を通じて、ライフスタイルがより多様的でエキサイティングなものになることを、心から願っております。